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Dell Vostro 230s BIOS アップデート&CPU換装

Dell Vostro 230sと言うスリムタワーのセレロン搭載機

Celeron 450から、Core2quad Q9450に載せ替えました。

CPUのソケットがLGA775という事で、このソケットで動作する中古のCore2quad Q9540を買いました。

本当に動くのか?少し不安でしたが、結果としては、シングルコアからクアッドコアになり、遅かった動作が、かなり改善されました。

Celeron450では動作してるのかどうか判らなかった、cinebench R23を動かしたところ、Core2quad Q9450では、1277と言うスコアを得られました。(※この1277と言う値は良すぎる気がします。あれ?、なにか見間違えたのかな汗。)

今回、CPU換装に絡んで下記の項目も試してみました。

  1. BIOSバージョン1.0.0でCore2quad Q9450は認識されるのか?
  2. FSBは?
  3. 温度は?
  4. 発熱は?
  5. CPUグリスの代用に100円ショップのシリコンシートは使えるのか?

1.BIOSバージョン1.0.0でCore2quad Q9450は認識されるのか?

だめでした。

電源ONの後、電源ボタンがオレンジ色で点滅し、ブザーが「ピーピー、ピーピー」と鳴動し続けました。

BIOSを最新の1.4.0にバージョンアップしたところCore2quad Q9450が認識されました。

2.FSBは?

BIOSバージョン1.4.0で確認したところDell 230sのマザーボードは、搭載するCPUに絡んでFSBの値が変わることがわかりました。

  • Celeron450 : 800MHz
  • Core2quad Q9450 : 1066MHz

3.温度は?

元々搭載されていたCPUクーラーで値を見ました。

いずれも高負荷をかけるとMax100℃になりました。

Q9450はコアが4個ありますが、安全機構によるものなのか、今回の実験では全てが100℃になる事は無かったのですが、二つのコアが100℃になる瞬間はあった様です。

4.発熱は?

ケースの排気口に手をかざして感覚的に感じ取る事を行いました。

Q9450の方が、より熱風を感じました。

5.CPUグリスの代用に100円ショップのシリコンシートは使えるのか?

※CPU専用シリコンシートは高そうなので

IHコンロに用いる、厚さ1mm程度のシリコンシートを、CPUとCPUクーラーに挟めるサイズにカットして試してみました。

※上の写真ですが、IH用のと買い間違えてます。
と言うより、熱伝導シートを買って試すべきでした。🙀😭
  • Celeron450 : 高い負荷をかけない状態で動く事を確認できました。
  • Core2quad Q9450 :冷めた状態から電源を入れたところ、OS起動後電源が落ちました。3秒待って電源を入れましたら、速攻で電源が落ちました。

使えなくて当たり前でした。

IH用シートも、鍋置きシートも、熱を伝えない特性を持つシートでした。

放熱したいなら、熱伝導シートを用いるべきでした。

そこで、シリコーンシートを取り除き、CPUグリスを塗らずに、CPUに直接CPUクーラーを乗せて動かしてみました。

  • Celeron450 : 案外普通に動く事を確認できました。負荷の状況によりMAX100℃になってました。
  • Core2quad Q9450 :上記と同じ。

今回の計実験は11月の夜間に行いましたので、室内気温が低めだったことで数時間の動作ができたと思います。そのため、夏の気温で耐えられるのかは不明です。

CPUグリスを塗る事でCPUの温度が数度以上低下すると言うネット記事がたくさんありますので、CPUグリスは塗っておきました。

後書き

こういう遊びに意味があるのか?、無いのか?、それは分かりません。

Dell Vostro230s ジャンク相場Core2quad Q9450中古相場

平成5年前後に、OptiPlex 486/SL (1993) と言うマシンが新品でDOS/Vショップに出ていた時代、その時の新品価格は30万円前後だったかと思います。

https://www.ardent-tool.com/PS2_MOST/ACROREAD/TSSFACT/TFSPC/DELL/2006026.PDF

そのマシンにショップのカスタマイズで、CPUをIntel 486sxからIntel486DX2に載せ替えて、メインメモリを8MB(8GBではありません)に増設して、専用モニターを合わせると、結構なお値段(50万円前後?)に成ると言う見積もりをもらった時代が有りました。

純粋に、性能を求めるなら、最新式の中から厳選するのが良いと思いました。

過去の時点で高額だった高性能なコンピューターの中古品を現在入手したとしても、現時点の高性能マシンを入手したとしても、使いこなす利活用能力が大切だと思いました。

というのは、今回の投稿を書くためにあれこれ検索していて、下記のURLを見つけた事で、そんなことを思いました。

https://books.google.co.jp/books?id=QjsEAAAAMBAJ&pg=PA88&lpg=PA88&dq=history+Dell+486P/25&source=bl&ots=KjDqQBdmSX&sig=ACfU3U2pI6T-rAMqRUZ0cfeS8C0V-aEizw&hl=ja&sa=X&ved=2ahUKEwj0vMbjv6v0AhU0zIsBHW3XDscQ6AF6BAgDEAM#v=onepage&q&f=false

https://www.google.com/search?source=univ&tbm=isch&q=1992+BYTE&fir=owJUUmTSWovICM%252CIT1NAC6yvq_9IM%252C_%253BN896dVmANeIg2M%252C1PQIXtKIk0CcYM%252C_%253Bu7eRy3WF-IimcM%252CSLFWyzfEgtWqaM%252C_%253B_uQBWKsel-bCRM%252CT2d6u_eSa_GovM%252C_%253BMao8j60icmjTbM%252C30f_qOftBnfAdM%252C_%253BMzmc6hSaT9P1mM%252CxvYO_hUECZjVlM%252C_%253Bp_GxxunEcrOMQM%252C1PQIXtKIk0CcYM%252C_%253BaQLtpDyXHnqnSM%252CUR__616Tkg1jaM%252C_%253B4uSTFWkbjFmVsM%252CwA3Oi45tEEGRqM%252C_%253BpO1koEMz2g9YcM%252CNgqORUEKiKJw5M%252C_&usg=AI4_-kTamTBxqYF3RMXu2HQzwIWqvpcKzQ&sa=X&ved=2ahUKEwiBk4Oz36v0AhV6KqYKHeK6BUEQ7Al6BAgYECo&biw=1920&bih=924&dpr=1

https://www.google.com/search?q=1992%20BYTE&tbm=isch&hl=ja&tbs=rimg:CURQn_15qf5A3YbTZCVMDmYW0sgIGCgIIABAA&sa=X&ved=0CBIQuIIBahcKEwjonvGtla30AhUAAAAAHQAAAAAQEg&biw=375&bih=553

多分コンピュータと言うものは、インターネットを含め、ネット環境が有るか、無いかで、性質が変わってくると思います。

人類の特性とコンピュータなどテクノロジーの特性との折り合いを、どの様に付けるかと言う作業、どのような未来を思い描けるかが大切なんだろうなと思いました。

後日追記

 どうでも良い情報なのですが、この投稿のあと数日を経て、YouTubeを見ていましたら、もしかすると、今回の執筆時点で、今回の改造(CPU換装)のコストを、もう1000円程度カットできるかも知れないと言う情報を得ました。

Core2Quado Q9450の中古価格に比べて、Xeon E5440は1000円程度お安くでている(執筆投稿時点で、ですが)ようなんです。

性能比は、ネット検索で「Xeon E5440 vs Core2quad Q9450」として見ますと同じくらいの様です。Xeonの方が消費電力が10W程度低いかも知れません。

そもそも、Xeon E5440はCPUのソケットがLGA771と言うことで、LGA775と違違っていて、そのままでは差し替えられません。

ところが、少し精密加工を施すことで、LGA775のソケットに載せる事が出来ると言う記事に出会いました。

それが、次の2つのYouTube動画でした。

https://www.youtube.com/watch?v=lDM0kmC0k10

※上記の動画は精密加工済のXeon E5440を購入しているため、1000円のコストカットは出来ないのですが、LGA771→LGA775変更への精密加工のポイントを知る事が出来る動画だと思いました。

また、下記の動画は、英語なので何を言っているのか分かりませんけど、面白く動画を仕上げていると思いました。この様な改造は、そもそも保証対象外(中古のどこに、どんな保証が有るというのか)ですが、あれこれ「想定される危険なこと」、「想定外の危険なこと」など全て、自己責任ですから、チャレンジする人は、自己責任において、充分に注意して用心して行うことが求められるのだと心得ておく必要がありますね。

https://www.youtube.com/watch?v=wGnycL6GSBo

https://www.youtube.com/watch?v=xMwlk4RXB5U

https://www.youtube.com/watch?v=NAVdpJHLo0U

海抜でお家を探すなら

https://www.google.co.jp/search?q=海抜でお家を探すなら

https://www.google.co.jp/search?q=標高1000メートルに住む

今日見たURLなど

https://www.youtube.com/watch?v=XmZLfV0aygY

※彗星が木星に衝突した直後の衝突痕と地球の大きさを比較する部分を含め、他にも要注意の解説が含まれるかも知れないのですが、素敵な映像が多かったと思います。

https://www.youtube.com/watch?v=rXd1S2oiaTg

https://www.youtube.com/watch?v=qy7pVxU80kA

’https://www.youtube.com/watch?v=Q4I2lKHboDw

https://www.youtube.com/results?search_query=Chim+Chim+Cher-ee

最近、何かのCMのBGMに、チムチムチェリーと言う曲が使われていて、とても素敵だったので検索してみました。当のCMは見つけられませんでしたが、曲は普通に見つかりました。

かなり、遅ればせながらですが

コードレスのイヤホンやヘッドセット

どんなことが出来るのか?に思いを馳せる。

そんなことをしてみました。

充電中のプレーヤと…、えーと、なんというのでしたっけ?

そうそう、ペアリングでした。

ペアリングさせて、音楽やニュースや(頭が良いと有名な)有名人の時事解説を聞きながら掃除機をかけたら、どんな感じなのだろ?。掃除機の音は気にならないだろうか?。

軒先の洗濯物を干したり、とり込んだり、

軽トラックで充電中のデバイスとペアリングさせておいて、作物の生育状況について、自分声で録音したり

とか

数年前に既に、Bluetoothの片耳ヘッドセットを買ったことが有りましたが、若干問題が有りました。それは、よく接続が切れてしまうのと、切断接続時に結構な爆音で「ブツ!」と言う音が入ることでした。

それと、充電が切れるのが早かったと言うのもあって、使わないようになり、そのままでした。

最近の様々な機種のスペックを見たりしていますが、実際に使ってみないとわからない部分や、自分に合うのか?など、結構不安が有ります。

そこで、ワイヤレスイヤホンについて検索してみました。

個人的には、主に日本国内で使用しますので、日本の電波事情に最適化された日本製品を選びたいと思います。

https://www.youtube.com/results?search_query=ワイヤレスイヤホンマイク

しかし、海外製品であったとしても、充分に日本の電波事情に配慮した製品であれば良いと思うのですが、いざ開封してダメだったらショックなので、資金に余裕があれば試して見るのも良いかも知れません。買ってみて開封して、使えないと判って、飾りか、写真用オブジェにするのはきついですね。


今日見たURL

https://www.youtube.com/watch?v=VN_WzpQgDtY

芸術

ふと立ち寄った喫茶店の素敵な絵画

夕焼け

青空と雲

無造作に置かれた雑誌

ふと気づくこともありますし

感性が麻痺してる時もあります

明るく見えたり

暗く見えたり

先程、お知らせが舞い込んできました

https://www.google.co.jp/search?q=新進芸術家美術展

さて皆様の画面にはどの様な検索結果が出るのか私にはわかりません。

いい出会いがあると良いですね。


カルスト、ドリーネ、鍾乳洞、風穴

上記リストのハイパーリンク、皆様どのような検索結果が現れたでしょうか?。

最近知ったのですが、滋賀にカルスト地形が有ったんですね。

私が、google mapで滋賀を見ていましたら、禿げたような山が幾つか見つかるのですが、その中で、彦根・長浜の山岳地帯に、霊仙山付近と御池岳付近にその特徴が見られました。

そして、滋賀・霊仙山で検索してみましたら、多くの写真が出ていまして、カルスト地形だと言われれば、たしかにそのように見えます。

滋賀のドリーネで検索してみますと、そう言う地形として書かれているページや写真が沢山でてきます。

じゃあ、滋賀に鍾乳洞があるのか気になり検索してみました。皆様はどのような検索結果が表示されましたでしょうか?。

沢山の検索結果の写真の中に、何枚か滋賀の鍾乳洞の写真は出てきたでしょうか?。

今回、霊仙山付近まで行けるか?、試しに行ってみました。

125ccのスクーターででかけましたが、ナビを取り付けていなくて、時々立ち止まっては、ナビで確認すると言う、手段ででかけました。

結果、辿りつけませんでした。

分岐点を間違えても、来てしまった現在位置から、行けるであろうルートを再検索してくれますので、そのルートを走行したのですが、それが良くなかったと思います。

そして、他にも良くなかった事として、ナビの地図が古かった事と、近年の気象のためか?落石・倒木による道路の損傷、散らばった枝、苔、小石等による走りにくさが有りました。

霊仙山付近を目指したのですが、目的が大きくずれて、結果的に多賀大社の御神木辺りまで行って出来ました。

多賀大社付近の集落から山に入りましたら、急に急勾配のつづら折れの細い道になりました。

細さと、急勾配で、125ccのスクータには、厳しいのですが、苔と落石と小石、散乱した枝は、スクーターの水冷機構に悪影響なのと、ハンドルを取られるとガードレールもない傷んだ路面から外れて飛び出すか崖に当たる危険が有りますので、ほとんど気を抜けないまま、超スロー運転で、御神木付近に辿り付きました。

「熊に注意」の看板が有ったりして、バイクから離れる気になれず、道路からは出ない範囲で、記録写真を撮影してきました。

急勾配の斜面にスクーターを停車出来ないので、平らな処で撮影をしてきました。

細い道路で、2台の自動車とすれ違いました。

超ゆっくり運転をしていて、本当に良かったと思いました。

木々に覆われて暗いところでは、落ち葉と、落石を見分けるのが難しくて危険です。

もしも三センチくらいの石を踏むと、前輪が弾んで十センチ以上も走行ラインがずれる危険が有り、その場合は転落の危険があります。

折り返して下山する時は、気を抜くと速度が乗って小石や落ち葉で滑りそうになりますので、より一層神経を集中して、ゆっくりと降りました。

険しい区間は撮影する余裕が無くて記録出来ませんでしたが、平な所では良い風景を撮影できたと思います。

ブレーキを握る手がつりそうになるのですが、こういう所で休憩して体力を回復しながら降りてきました。

ふもとの神社の鳥居が立派でしたので撮影して来たのですが、何故だかアップロードすると「空のファイルです。」のエラーになりました。

何らかの神通力でしょうか?。

それはさておき。

ふもとを流れる川に芹川と言う川が有るのですが、川底には黒い岩があるのに、水が流れた所で、現在乾燥している部分が白くなっていました。

カルストと関連が有るのかと思って検索して見ました。

https://www.google.co.jp/search?q=芹川+石灰

白いのはカルストから、染み出した石灰成分の様ですね。





今回は、カルスト地形が発端で出かけてきましたが、多賀大社の御神木付近を、尋ねる事になりました。

昨今、道路事情は刻々と変わりますので、ナビのせいだとは言えません。

そして目的地に至るルートの一つであった事には違いありません。

また、ほかの到達しやすそうなルートを探します。

何事も一つ一つ理解していく事でも良いのかなと思ったりしています。

知識の、分類と、しまい方と、使い方について書かれた書物について気になりました。

後日、自宅のPC環境で、この日到達した多賀大社の御神木のある「杉」とその背後に、霊仙山が見えるアングルをグーグルアースで見てみました。再生環境によっては、google earthの画像表示の処理に追いつけないマシン環境の場合は、もしかしますとハングアップするかも知れませんので、予めご了承ください。

https://earth.google.com/web/@35.23621579,136.32512014,487.32426089a,3540.18472289d,35y,48.20767139h,72.49392427t,-0r

今日の検索

以前、吉野で見かけた「雷神」。

この作品は、西村公泉と言う作家さんの作品だったと

過去の投稿に記したことが有りました。

YouTubeで、「西村公泉」をキーワードに検索をしてみました。

そうしましたら、「Full Movie」と言うキーワードに出会いました。

YouTubeで「Full Movie」で検索をしてみました。

その他、「Full Movie Computing」とかも検索してみました。

そして、次に気になったキーワードは「Green Computing」。

次は、「Rack scale」。

2015年から2018年頃に登録された映像も多く検索結果にでてきます。

データーセンター向けのお話のようです。

どのような技術なのか知るには、見ておいて損はないのかも知れません。

ついでに、「Rack scale 2021」でも検索をしてみました。

ここ数年、1Uや2Uのサイズのラックサーバーがオークションに出品されているのをよく見かけました。

一般的なパソコンとは用途が異なりますので、普通の人には無用なコンピュータだと思います。

電気を食うとか、クリーンルームなり綺麗な空気の環境がないと、ホコリが詰まってしまうとか、発熱が多いとか、冷却FANの音が騒音レベルだとか、搭載されるグラフィック性能は重要視してない事が多いとか。

そのような特性がありますが、よくよく勉強してみれば、同じコンピュータなので、動けば、価格相応の性能を手に入れられます。

過去に触ったこともない機種を、中古で初めて買ったとして、動かすことが出来るのか?、とっても不安ですが、一か八かのチャレンジとしても、長い時間をかけて、ロールプレイング・ゲームをやり遂げるような、そう言う面白さがあると思います。

古い消費電力が大きいサーバーを沢山買い集めた場合、一斉に動かしたりすると、家のブレーカーが落ちる可能性が出てきますので、同時に動かすのはせいぜい数台までと言う事になることもあると思います。

預金金利も低いので、余裕があるなら、自分への投資として、ゲームをするもよし、サーバーの使い方を身につけるのもよし、ではないでしょうか。

秋の夜長をどの様に過ごすのも、その人次第。

自分が興味を持って取り組めるものを見つけていきたいと思います。

ふと、思い出した事が有ります。

地震や、津波や、パンデミックや、近年は「まさか」の出来事が沢山起きていて、予定通りの明日を迎えられる保証があるのか無いのかわからなくなってきているかと思います。

めいめい、各自自分の野生の本能と、知性と感をフル活用して、より良い未来に向かっていってもらえればと思います。と言うふうな言葉をどこかで聞いた事を思い出しました。

Seed48にウィンカーブザーを取り付けた時の記録

今回取り付けたブザー

県内の電子パーツ屋さんで入手しました。

このほかのパーツは、壊れたPC電源から再利用しました。

PC電源から再利用したパーツは、ビニール被覆ケーブルと、ダイオードです。

取り付けについては次の通りです。

  • ブザーの黒色のケーブルがマイナスなので、ウィンカーランプに至るケーブルのマイナスの線を見つけて、そのケーブルに接続しました。
  • ブザーの赤色のプラス線ですが、これには、ウィンカーランプにつながるプラス線を探して、それに取り付けました。具体的にはウィンカーに連動して明滅するランプがメータの左右に埋め込まれていますので、このランプのプラス線からブザーに電気が流れるようにしました。

左右のウィンカーのランプのプラス線をただ接続すると、右ボタンを押しても、左ボタンを押しても、双方のランプが点滅する事に成りますから、ダイオードを用いて電気が逆流しないようにしました。

メーターユニット内で収まる配線追加だったのと、手持ちのギボシ端子が無かったのとで、今回の接続はハンダ付けで行いました。

ハンダ付けに際し、回路をショートさせないように、電動スクーターの電源はブレーカーでOFFにして、配線作業を行いました。

ハンダ付けを行った個所は、ビニールテープや、電気工事用の絶縁テープで厳重に絶縁・防湿・防水をしておきました。

今回作業に際しては、事前に各ケーブルについて、テスターなどを用いて充分に確認を行いました。テープ等で目印をして、誤接や誤切断をしないよう気をつけて実施しました。

後書き

Seed48のメーターカバーを取りはずした時、最初にウィンカーリレーが目に入りました。

ふたが、簡単に外せたので、中を見た時の写真です。


赤、黒、青の3本のケーブルが見えました。

試しに、スクーターのキーをオンにして、ブザーの黒を黒い線に、ブザーの赤を青い線に、接触させてみました。

その結果は、ウィンカーのスイッチがオフの時も、ブザーは、ビーッ・ビーッとなり続けました。

と言うことで、ウィンカーリレーの処でブザー接続が出来ない事が判りましたので、ウィンカーリレーの近くではなく、メーター付近の配線に接続しました。

Seed48電動スクーターにウィンカーブザー

ジャンクで落札したSeed48。

メーターパネルが黄変してウィンカーのランプが見えなくなってます。

前後二個の電球を点滅させたままだと、電池が勿体無いので、ウィンカーのブザー♪を取り付けました。

今日で3日目、問題なく稼働しています。

つい先週までは暑いくらいでしたが、ここのところ寒くなってきました。

冬に向かい秋が深まるにつれ、寒くなれば、バッテリーが弱くなるみたいで、加速時に電圧が下がるシーンが多くなってきました。

このバイクはスペックでは、満充電で30kmから40km走行可能ですが、今日は往復30km以内で帰ろうと思っています。

日吉大社の近くの蕎麦屋さんまで来ました。

もう少し寒くなると、暖かい蕎麦も良いかも知れないと思いながら、今日は、ここで折り返します。

とは

最近、細かい文字で書かれた、長い文章を見る事が有りました。

延々と、細かい文字が書いてあって、何度か気を失ったかも知れません。

それは、さておき。

日本語の「とは」ですが、何んと言えば良いんでしょうか。

日本語、難しいですね。と言う小ネタです。

端的に言いいますと、下記のような下りが有りました。

※下記の1から5の文章は、即席のでっち上げですので、事実とは異なる事柄を述べているかもしれませんので、ご了承くださいませ。

1.猫とは、ペットとして飼育されることが多い動物であり、日本だけでなく、世界でも多く飼われている。

2.犬とは、ペットとして飼育されることが多い動物であり、日本だけでなく、世界絵も多く飼われている。

3.汽車とは、蒸気機関を動力源としてレールの上を移動するもので、有名な車両にD51などがある。

4.ディーゼル機関車とは、ディーゼルエンジンでレールの上を移動するもので、電化が進んだ現在に置いても、ファンは多い。

5.レールの上を移動する汽車とは別に路上を移動する蒸気機関の乗り物も存在した時代があり、現在でも稼働する車体が大切に保管されている。

さて、おわかり戴けたと思いますが。

1から4で使われる「とは」と、5の「とは」は、若干使い方が異なるのを、もう皆様は、おわかりだと思います。

例として書きました1から5の文章は、ひとつひとつの文章が短いので、分かりやすかったと思います。

しかし、今回私が読む必要が有った文章につきましては、ひとつの文章に対して、何箇所も注釈が挿入されていて、やたらに長い文章に変貌したものでした。

見ているだけで眠くなるような、延々続く長い文章として書かれているコンテンツの中に、5番の使い方がされていて、読解作業中に不意に思考が足をくじいた様な感じになりました。

目で文字を追い、脳内で構図を組み立てる途中で、足をくじいたかのごとく、脳内で構築中のイメージが砕ける感覚が有りました。

言葉って、面白いですね。


「文章表現における曖昧さの除去」を目指して、単語の定義について明確化するために文章内に挿入された解説文が多くなり、更に複雑な解説が必要な処では、どこに解説を別記してあるかを明記するなどした結果、主語述語修飾語の位置関係が不明確になって行き、サラッと目を通したくらいでは、趣旨をつかむことができなくなった文章。私には、その様に思えました。

単純に私の脳みその処理能力が低いだけなのかも知れませんけど。

今日は、そう言う文章に出会いました。

かつて多くのプログラマーが、構造化プログラム言語で記述されたコードを理解するために行った様なアプローチを、その文章に対して行い、そこに記述された事柄の真実の姿をつかむ努力が必要なのかも。

人類の中には、その様々なアプローチをするのに関して、「ツール無しでは成し得ない人」や、「ツールなど使わなくても、やってのける人」がいると思います。(算盤塾で、小学生の時に受けた衝撃。音がしない。とか)

時に、他人が天才に思えてきます。

ミスタースポックのキャラクター設定に思いを馳せたりして。