「Uncategorized」カテゴリーアーカイブ

過去のページしか出てこないかもしれないと思いつつ、どんなページが検索されるかやってみました。

Winter essentials 2020

Winter essentials 2020 mens

Winter essentials 2020 Latin Quarter

今日時点の検索結果の中にあったこちらのページが気に入りました。

‘https://earthsky.org/astronomy-essentials/everything-you-need-to-know-vernal-or-spring-equinox

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夏以降、進みがちになった振り子時計

投稿日: 2020年10月19日 | コメントする

ここ数年間振り子の微調整をしませんでしたよね、振り子時計。

今年（２０２０年）夏以降からガンガン進む様に成っわね振り子時計。

誰かが、振り子の長さを短く調整したの？振り子時計。

重力が増えたの？振り子時計。

油が切れた？振り子時計。

毎時ゼロ分の鐘の音、最近回数が気まぐれだよね、振り子時計。

※重力のWIKIのURL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E7%90%83%E3%81%AE%E9%87%8D%E5%8A%9B#%E9%83%BD%E5%B8%82%E3%81%94%E3%81%A8%E3%81%AE%E9%87%8D%E5%8A%9B%E3%81%AE%E6%AF%94%E8%BC%83

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のどかな琵琶湖（秋）の浜辺

投稿日: 2020年10月18日 | コメントする

砂浜の小さな小さな花

エンストし、沖に漂う模型飛行機

ゴムボートにポンピングする模型飛行機のパイロットさん

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君待広場（9月末の様子）

投稿日: 2020年10月18日 | コメントする

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今日、おや？っと思ったことと、そーなんだーと思ったこと。

投稿日: 2020年10月17日 | コメントする

おや？っと思ったこと

オートバイ関連の検索で、「炭水化物」と言うキーワードが、そこそこな頻度で出て来たこと。

「オートバイ」「炭水化物」

最初は、ガソリンやオイルが化学変化した汚れ物質か、新たなテクノロジーなのかなぁと思いました。

でもよく出てくるのが、海外からの通販サイト出品のページなので、自動翻訳のまちがいなのかなぁ？と思ったりしています。

そーなんだーと思ったこと

「オートバイ」「醤油」

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マジェスティー１２５cc修理にチャレンジ（近況）

投稿日: 2020年10月15日 | コメントする

数年前、オークションで落札したコマジェ

前オーナーさんからの言葉、よーく思い出そうと頑張った結果

部品売りは切ないから、出来れば直してあげてね。
シリンダー前後のガスケットが溶けてる。
クーラントとエンジンオイルが混ざっている。
コケた経歴有りのバイク、後ろのステップあたりのフレームは修正必要。
外装（カウリング）は欠けている部分多数。
外装を止めるネジも欠落数本あり。
左ウィンカーのカバーに穴。
バッテリーは新品から日が浅い。
タイヤは交換時期が近い。
走行メータは、いじっていなさそう７万キロオーバー
ヘッドライト・テールライト・ブレーキランプ・ウィンカー・セルモーター等の電装系は大丈夫。
ガソリンは３０％程残っている。
不動車だけど、点火プラグを外し、バーナーで焼いてすぐに装着して、プラグにケーブルを接続してキックすれば、エンジンはかかる。
キーはテープで巻いあるが、イモビのチップの紛失に注意。
修理の趣味に何台も保有してて、置き狭いので、これは手放します。
添付書類は廃車証明書です。

などを思い出しました。

数日前、シリンダー前後のガスケット交換を終わりました。

ネットに上がっているいろいろな情報をかき集め、先人の人たちの書き残してくださったノウハウ・経験を使わせていただき、なんとか、ここまで来る事が出来ました。

※あるあるかも知れませんが、Aさんはこう述べているが、Bさんはこうとは述べていない。と言うようなこシチュエーションもありましたので、単略的に鵜呑みにして作業を進めると、失敗するかも知れません。かなり吟味して、最後は運でした。そういう意味では戦略的に「どちらにしようかな」とか、花占いとかを駆使して。

スクーターのカウリング（外装）の取り外し、取り付けに苦労しました。

夜、ライトの下で作業していて、見えなくて苦労しました。

老眼で、メガネを頻繁に触るので、油まみれ。

スマホで写真を残したのが良かった、部品を戻す（取り付ける）時にとても参考になりました。

スマホが油まみれ、何度も落下させて傷だらけ。

冷却液（クーラント）の補充と空気抜き作業。

シリンダー前後のガスケット交換に伴い、冷却液のホースをはずし、冷却液ポンプもシリンダーヘッドから外しましたので、組み立てたあと、冷却液を補充しました。この時、冷却液ポンプとその反対側で空気抜きを行いました。

エンジンオイル交換

冷却液と混ざっていたエンジンオイルは、カフェオレのような色合いで、割とシャバシャバ・さらさらで流れ出してきましたが、半分くらい抜けた後は、「こってり」「ねっとり」と言う粘っこさが見受けられました。

ひとまず、castrolの10-40を1.2リットル入れました。

３日後、再度エンジンオイル交換。ヤマハ純正オイルを入れました。

（出てきたオイル（３日前に交換したエンジンオイルcastrol）は前回交換時に出てきた物と同じカフェオレ色）

エンジンがあたたまると、エンストする。

なんとか、キックでエンジンがかかるようになりましたが、エンジンがあたたまるとエンストしてしまいます。

エンジンがある程度、冷（さ）めるまでエンジンはかかりません。

エンジンがかかってからあたたまるまでは、アクセルに反応しますが、温まってくると、アクセルを開いた段階でボフッと止まります。

エンストの原因を探索中

落札したマジェスティー125ccはFI車です。

調べているのですが、どうやらアクセル・ポジション・センサーは無いそうです。

ECUの「初期化」と「学習」をさせたいのですが、アイドリングが７分続くことがなく、出来ていません。

メーターのパネルにある、異常を示す赤いランプは「異常」を示していませんし、メータパネルに何らの異常を報告する表示も出ていません。

表示内容は「正常」を示す表示だけです。

燃料ポンプは、音から推測しますと、正常な動作をしている様です。

自動車とブースターケーブルで接続すると、セルは廻りますが、バッテリーが少し弱り始めていて、単体ではセルは廻りません。

自動車とつないで電力を貰えば、数十秒間セルを回せますので、アクセルの角度による変化を見ることが出来ます。そして比較的良くエンジンがかかる角度が有る事に気づけました。

エンジンオイル注入口のゲージの付いたキャップを緩めて空気を抜いてあげると、比較的短時間でエンジンがかかり始める。

今後試す項目

エンジンにある発電機部分の~~スターターコイル~~ステーターコイル(stator coil)や、コイルで発生した電力を安定させる~~ジェネレータ~~レギュレーター、その他イグナイタのチェック。

オートチョークのチェック

記録写真

　　　　順不同

出来る限り多くの写真を記録データとして残したかったのですが、手が油とホコリや汚れでどうしようもなくなり、撮影できなかったシーンが沢山あります。

追記（2020/11/14)

暖気後、エンストして冷えるまでエンジンがかからない問題が解決しました。

オートチョークに溜まった埃（多分放置による長年の不動車状態で）カスカスに軽く固着してましたので、パーツクリーナーと、高性能潤滑油でオーバーホール？、をしましたら、エンジン始動後、エンストする問題から抜け出せました。

チョークが~~開きっ~~閉じっぱなしだったのですね。

今日までは、発電関連のステーターコイルが不調原因だろうと思っていましたので、朝からはコネクタを抜いたりしてました。

点火タイミングを伝えるコネクタは、抜くと当然エンジンが掛からなくなりました。

発電のコネクタは、外した状態でも、キックによりエンジンを問題なく始動出来ました。

短時間でしたので、搭載のバッテリーだけでコンピュータ（ECS）は動けた様です。

そしてコネクタを繋いだ状態でも、オートチョークのオーバーホール後は、ずっとアイドリングできました。

暖気後のエンスト問題から抜け出せて、ほっとしています。

この先は、かけたり割れたりしているカウリングの補修や塗装に進もうと思っています。

※後日、チョーク操作の「開く」と「閉じる」の言い方を間違えていましたので訂正したしました。おそらく「引く」と「閉じる」が同じ意味で、「開く」と「戻す」が同じ意味だと思います。

自動車やバイクの運転時、チョークを引っ張ったり、押し戻したりしていますが、エンジン内部で閉じているのか開いているのか見えないので勘違いしていました。

雑草の刈り払い機は、わかりやすくて、エアクリーナーの蓋を取りますと、チョークレバーがあって、吸い込み口に、被さったり、退いたりして居る様子を見る事ができてわかり易かったです。

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今日見たサイトなど

投稿日: 2020年10月15日 | コメントする

For Better Science

https://www.google.co.jp/search?q=For+Better+Science

科学的

化学　物理　数学　理論　論理

この世にあまた有る優れたサイト。

そして、どのサイトが優れていて、どのサイトは嘘を書いているのか？。

難しい問題です。

私には、わかりません。

例えば次の２つのサイトが有ったとします。

（１）統計に基づいて、明日は穏やかな日だと予報するサイト。

（２）一か八かで、明日は大荒れだと書く素人のサイト。

どちらを信じますか？。

仮に、大荒れになった日の翌日に、上記の２つのサイトを見たとしたら、あなたはどちらのサイトを信頼性の高いサイトだと評価しますか？。

例えば、双方のサイトについて、分析して、良くないポイントと良いポイントを、リストアップし、その度合いを見比べて、総合評価する等、きちんとした評価プロセスを遂行すると言う手法が有るかも知れません。

または、数年間、双方のサイトの動向を追跡して、どちらが信頼性が高いか、高いと感じられるかを長期間観察すると言う手法も有るかも知れません。

しかしながら、WEBサイトの評価以外にも、ITについては、なかなか一筋縄では行かないなあと思えてきます。

＜言葉遊び＞

（A)それが発生するのは極めて稀です。
（B)天文学的な数字になります。
（C)この世に１００％は無いのです。

例えば、上記の（C）を用いて、困ったシチュエーションを書いてみたいと思います。

まず、＜その１＞

（登場人物No1)　登場人物No2に向かって、「今から水を運びます。」と言う。

（登場人物No1)　「大丈夫、床は濡らさないように気をつけて水を運びますからご安心ください。」と言う。

（登場人物No2)　登場人物No1に、「いま持って来られた器だと、水は漏れるのではないですか？」と言う。

（登場人物No１）登場人物No2に、「この世に１００％は無いのです。」と言う。

そして、先頭に１行追加してみます。

＜その２＞

（登場人物No1)　ザルを持って、登場。

（登場人物No1)　登場人物No2に向かって、「今から水を運びます。」と言う。

（登場人物No1)　「大丈夫、床は濡らさないように気をつけて水を運びますからご安心ください。」と言う。

（登場人物No2)　登場人物No1に、「いま持って来られた器だと、水は漏れるのではないですか？」と言う。

（登場人物No１）登場人物No2に、「この世に１００％は無いのです。」と言う。

どうでしょうか？。

「その１」と「その２」で印象はどういうふうに違ったでしょうか？。

「その１」で「この世に１００％は…」と言う場合、「天文学的数字」や「稀には」と言う意味合いで受け取られたと思います。

「その２」での「この世に１００％は…」については「点も学的数字」も「稀には」と言う言葉も起想されなかったのではないでしょうか？。

登場人物No1が、自分が持参した道具である「ざる」について、正しい知識を持っていなかったり、その特性を理解していない場合がありうるのです。

これを、読んでくださっている皆様は、すでに「ざる」について、正しい知識をお持ちだと思いますので、「その２」で登場人物No1が「この世に１００％は無いのです。」と発言するところで、どうお感じになりましたか？。

もしも、登場人物No1が、「ざる」について、正確な知識を持っていながらも「この世に、１００％はないのです。」と述べている場合、その意図は何だと思われますか？。

しかし、この世界は「ざる」の様に一目瞭然なものだけで出来ているのではなく、沢山のよくわからないもので出来ているのです。

そのような、どうしようもないこの世界を、正しい見方で見抜いていく技法に「科学的アプローチ」「学術的アプローチ」が有ると思うのですが。

どうも、それには、手間がかかるようです。

「コストダウン」、「省力化」、「時間節約」そういう目的でITを使う事が出来るケースも有ると思いますが、ITと言う巨大なソフトウェアの集合体について、その複雑な振る舞いに、想定外や予想外を含めたリスクはないのか？という事を調査分析するのはとても時間と手間がかかると思います。

その手間と時間に必要な人件費や設備の費用を誰が負担するか、自分や自分たちで負担できるか？、などを考る場合、「IT化=コストダウン」になるケース、「IT化=コストアップ」になるケースは抑えておきたいことだと思います。

「IT化=コストアップ」になるケースについて、それでもIT化が必要となる状況について、どのようなものが有るのか？。を考えておくのも大切だと思います。

と

ここまで書きましたが、

そもそも

「IT化」について、専門家やそういう業界にいる人と、そういう世界にいない人が、それぞれ、どういう概念を「IT化」と言う言葉に対して持って居られるか？。についても、抑えておかないといけないと思います。

「議論にならない」のは、それぞれが、「言葉に対応付けている概念」が異なるからだと思います。

−−−＜閑話休題＞−−−

ITは手法であり、方法ですから、それは、それぞれの「人」のために有るのだと思います。

それぞれの人が求めるものは、多様でもあり、似ていたりもすると思います。

一人の人の人生に於いて

どういう世界で、どういう生き方をしたいのか

どういう世界で、何をしたいのか

どういう人生を全うしたいのか

白雪姫の物語で、義理のお母さんが、毎朝見る鏡。

ITでその様な鏡が作られたとして、

鏡のように振る舞うモニターに、美化した自分が映し出されつつ、スピーカーからはオベンチャラが流れてくる。

そういう朝に、あなたは満足できるでしょうか？。

試験を受けて、及第点でもないのに、１００％と採点してもらい、

本来その技量を身に着けていないのに、その技量を身に着けた人物として職を得る。

まずいですよね。

そんな世界で、病気になったら、技量のない人に診断してもらい、薬を処方してもらう。

仮想現実の中で、その当人の夢の世界の中だけなら、他人に迷惑はかかりませんが、リアルな現実社会でそういう事が起きると、きちんとした社会サービスは受けられなくなる。

一般的な人は、他人の評価を気にすることが多いと思います。

他人の声で、オベンチャラだけが流れてくるカセットテープを聞いて居て嬉しいでしょうか？。

正しい知識を持った人が、正しい評価をした上で、良い評価してくれたら、それは嬉しいのではないでしょうか。

正常で優秀な人がいる社会の方が、どうしようもない人しか居ない社会より、上質な暮らしが出来そうに思えます。

この世界には、人の手によって作られたものが沢山あります。

そう言った「物」を作るにために必要とされた「知識」「学力」、そして故障した時に修理したり、もう一度作り直す事ができる「知識」や「技量」が、その後ずっと必要になります。

人々の幸せのために構築された「物」は、その後ずっと故障時には修理する必要があり、修理されなくなると、機能を失ったり、朽ち果ててしまったりします。

ただ、機能を失ったり朽ち果てるだけなら、害は少ないのですが、故障に気づかなかったり、故障と判っていても、修理せずに使い続けられた場合、人に害をなすこともあるでしょう。

次世代を担う人材をずっと確保するためには、ずっと育成していかないといけないということになると思います。

「IT化」においては、「誰でも出来ること」と「それなりの才能が求められる分野」の両方が有ると思います。

「それなりの才能を必要とする。」場合、その人材が「よその国の人」である事は珍しくないようです。

国際情勢を見ると、国際交流がやりづらい状況というのもあります。

老いてなお勉強、老いてなお奮闘努力、そして、なにより、次世代を担う若者への期待。

ゆとりを持って、目一杯頑張らないと、未来はやばい。

のかも。

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WordPressへのCtrl+Vでの画像貼り付け

投稿日: 2020年10月12日 | コメントする

ちなみに、デジカメ写真や過去のキャプチャ画像等の、画像ファイルを貼り付けるのに、以前は、メディアファイルとしてアップロードを行い、貼り付けると言う手順を行っていて、手間がかかっていました。

しかし、今回のようにクリップボードに取り込んだ画像をそのままペーストできる事が判りましたので、今後はこの機能を便利に使っていきたいと思います。

CentOS 6をインストールして使用しているPCから、この投稿をするにあたり、次の操作を試しました。

WEBブラウザのFirefox起動時に表示される「Welcome to CentOS The Community ENTerprise Operating System」の画面を[ALT]+[prt sc]でキャプチャ。
「クリップボードにコピーする（Ｏ）」ボタンでクリップボードに取り込む。
Ctrl+VでWordpressの投稿中の画面に貼り付ける。